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- Ferro de Fundear: Ferro não inferior a 2 Kg (desde que solicitado nas IR )

- Brandal de Prôa: É obrigatório que seja todo metálico, em uma ou duas peças, mas todo metálico (mínimo 2,5 mm de diâmetro).

- Cabo reboque: deve de ser flutuante de 12 metros de comprimento e Ø8 mm de diâmetro.

- Remo ou Pagaia: tem de ter 250 gr de peso mínimo e 800 mm de comprimento (pode ser extensível).

- Vertedor: Vertedor ou balde.

- Coletes Salva-vidas: 2 por barco de acordo com as normas de segurança ISO 12402-5 (Nível 50), EN393 :1995 (CE 50 Newton), ou USCG Type III, ou AUS PFD 1

- Insígnia da Classe ( V ): A insígnia (símbolo) da classe deve colocado na vela grande de acordo com as regras e as dimensões constantes do diagrama G.3.1.1 deve de estar colocado na vela grande, costas com costas e acima da bolsa da régua (three-quarter leech point batten pocket).

Nota: Convém darem uma olhadela nas regras publicadas no nosso site em: http://asvaurienportugal.ning.com/forum/topics/novas-regras-da-clas...

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- Certificado de Medição: Certificado de Medição válido.

- Seguro: Além do seguro normal obrigatório para cada embarcação (Águas Nacionais e Internacionais), para o Mundial é obrigatório ter um Seguro Contra Terceiros válido para o período da prova 30/07 a 05/08/2011 no valor de 2.000.000€uros, devendo ser solicitado junto da seguradora, uma declaração em Inglês que com firme a existência do mesmo.

- Ferro de Fundear: Ferro não inferior a 2 Kg (desde que solicitado nas IR )

- Brandal de Prôa: É obrigatório que seja todo metálico, em uma ou duas peças, mas todo metálico (mínimo 2,5 mm de diâmetro).

- Cabo reboque: deve de ser flutuante de 12 metros de comprimento e Ø8 mm de diâmetro.

- Remo ou Pagaia: tem de ter 250 gr de peso mínimo e 800 mm de comprimento (pode ser extensível).

- Vertedor: Vertedor ou balde.

- Coletes Salva-vidas: 2 por barco de acordo com as normas de segurança ISO 12402-5 (Nível 50), EN393 :1995 (CE 50 Newton), ou USCG Type III, ou AUS PFD 1

- Insígnia da Classe ( V ): A insígnia (símbolo) da classe deve colocado na vela grande de acordo com as regras e as dimensões constantes do diagrama G.3.1.1 deve de estar colocado na vela grande, costas com costas e acima da bolsa da régua (three-quarter leech point batten pocket).
Podem visualizar o posicionamento na imagem seguinte:

Nota: Convém darem uma olhadela nas regras publicadas no nosso site em: http://asvaurienportugal.ning.com/forum/topics/novas-regras-da-clas...

El ancla no es necesaria, según las Reglas de Clase:

 

C.5 PORTABLE EQUIPMENT

(b) NOT FOR USE

(3) One anchor of not less than 2kg in weight, when required by the Notice of Race.


ok nacho asi ja sabemos ao cierto que no es necessario.

 saludos


Nacho disse:

El ancla no es necesaria, según las Reglas de Clase:

 

C.5 PORTABLE EQUIPMENT

(b) NOT FOR USE

(3) One anchor of not less than 2kg in weight, when required by the Notice of Race.

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